ඒ අතරම, ප්‍රවාහන ක්‍රියාවලියේ සමමුහුර්තකරණය සහතික කිරීම සඳහා, ටොන් 10 ක කන්ඩෙන්සර් හැසිරවීමේ රෝලර් රේල් මාරු කරත්තය මත ස්ප්‍රොකට් දාම ව්‍යුහයක් ද ස්ථාපනය කරන ලදී.මෙම ව්‍යුහය මාරු කරත්තයේ ඇති ස්ප්‍රොකට් මාර්ගයට සම්බන්ධ කරයි, සහ දාම සම්ප්‍රේෂණ ක්‍රමය හරහා ප්‍රවාහනයේදී මාරු කරත්තයේ සමමුහුර්ත චලනය සහතික කරයි.මෙය ප්‍රවාහනයේ නිරවද්‍යතාවය වැඩි දියුණු කිරීම පමණක් නොව, කරත්ත අතර ගැටීම් සහ විස්ථාපනය වළක්වා ගැනීම, ප්‍රවාහන ක්‍රියාවලියේ ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වය වැඩි දියුණු කිරීම ද කළ හැකිය.

කන්ඩෙන්සර් ප්රවාහනය සඳහා, සමහර විට ධාවන දුර දිගු විය හැකි අතර සංකීර්ණ ක්රියාවලීන් හෝ පරිසරයන් අවශ්ය වේ, එබැවින් මාරු කරත්තයේ ධාවන දුර වැදගත් වේ.දුම්රිය මාරු කරත්තය ධාවන දුර ප්‍රමාණයෙන් සීමා නොවන අතර නිෂ්පාදන රේඛාවේ සිට නියමිත ස්ථානය දක්වා කන්ඩෙන්සරයේ වේගවත් හා ආරක්ෂිත ප්‍රවාහනය සහතික කිරීම සඳහා විවිධ වැඩ කරන අවස්ථා සඳහා නම්‍යශීලීව අනුවර්තනය කළ හැකිය.

අධික උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධය කන්ඩෙන්සර් ප්‍රවාහන දුම්රිය මාරු කරත්තයේ වැදගත් ලක්ෂණයකි.කාර්මික නිෂ්පාදන පරිසරයන් තුළ, කන්ඩෙන්සර් සාමාන්යයෙන් ඉහළ-උෂ්ණත්ව සේවා තත්වයන් තුළ පවතින අතර එබැවින් ඉහළ උෂ්ණත්ව පරිසරයන් තුළ ප්රවාහනයට ඔරොත්තු දිය යුතුය.මෙම මාරු කරත්ත උපකරණවල කාර්ය සාධනය සහ ස්ථායීතාවයට බලපෑම් නොකර ඉහළ උෂ්ණත්ව වැඩ කරන පරිසරයන් තුළ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සඳහා ඉහළ උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දෙන ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත.මෙම ලක්ෂණය තෙල් පිරිපහදු කිරීම සහ රසායනික කර්මාන්තය වැනි ඉහළ උෂ්ණත්ව පරිසරවල හුවමාරු කරත්ත බහුලව භාවිතා කරයි.

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, ටොන් 10 ක කන්ඩෙන්සර් හැසිරවීමේ රෝලර් රේල් මාරු කරත්තය විශාල බර ධාරිතාව සහ ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධයේ ලක්ෂණ පමණක් නොව, කාර්මික නිෂ්පාදනය සඳහා කාර්යක්ෂම සහ ආරක්ෂිත ප්රවාහන විසඳුමක් ද සපයයි.තාක්‍ෂණයේ තවදුරටත් දියුණුවත් සමඟ මෙම දුම්රිය මාරු කරත්ත අනාගත කාර්මික ස්වයංක්‍රීයකරණයේ වැඩි වැඩියෙන් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ඇති අතර උපකරණ හැසිරවීම සඳහා විවිධ කර්මාන්තවල අවශ්‍යතා සපුරාලනු ඇතැයි විශ්වාස කෙරේ.