ටොන් 1 කේබල් ඩ්රම් නිෂ්පාදන රේඛා රෝලර් මාරු කරත්ත

සංක්ෂිප්ත විස්තරය

ආකෘතිය:KPJ-1 ටොන්

පැටවීම: ටොන් 1

ප්රමාණය: 5500 * 4800 * 980 මි.මී

බලය: කේබල් රීල් බල ගැන්වේ

ධාවන වේගය: 0-20 m/min

දුම්රිය විදුලි හුවමාරු මෝටර් රථයට පහසු චලනය, දූෂණය, විශාල ප්‍රවාහන පරිමාව සහ ඉහළ මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීයකරණය යන ලක්ෂණ ඇත. සාම්ප්‍රදායික ට්‍රොලි, ෆෝක්ලිෆ්ට් සහ අනෙකුත් උපකරණ සමඟ සසඳන විට, දුම්රිය විදුලි හුවමාරු මෝටර් රථයට ඉහළ ප්‍රවාහන කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ අඩු මෙහෙයුම් අවදානමක් ඇත. වඩාත් වැදගත් දෙය නම්, දුම්රිය විදුලි හුවමාරු මෝටර් රථය පාරිභෝගිකයාගේ සැබෑ සේවා කොන්දේසි අනුව අභිරුචිකරණය කළ හැකි අතර කාර්මික නිෂ්පාදනයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ ගුණාත්මකභාවය උපරිම කිරීම සඳහා විවිධ ද්‍රව්‍ය සහ ප්‍රවාහන පරිසරයන් සඳහා ප්‍රශස්තිකරණය කළ හැකිය.


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

අභිරුචිකරණය කරන විටදුම්රිය විදුලි හුවමාරු කාර්, ව්‍යවසායයට විවිධ කාර්මික ප්‍රවාහන අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා තමන්ගේම නිෂ්පාදනය සහ ප්‍රවාහන අවශ්‍යතා අනුව ශරීර ද්‍රව්‍ය, බර ධාරිතාව, ප්‍රවාහන වේගය යනාදිය වැනි විවිධ පරාමිතීන් තෝරා ගත හැකිය. ඒ අතරම, උපකරණවල බුද්ධිය උපරිම කිරීම සඳහා රේල් විදුලි හුවමාරු මෝටර් රථය නාවික පද්ධතිය, බාධක වළක්වා ගැනීමේ පද්ධතිය වැනි පාරිභෝගික අවශ්‍යතා අනුව ස්වයංක්‍රීයකරණය සමඟ යාවත්කාලීන කළ හැකිය.

කේ.පී.ජේ

අභිරුචිකරණය කරන ලද සේවාවන්ට අමතරව, දුම්රිය විදුලි හුවමාරු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් උපකරණවල අසාර්ථකත්වය කාලෝචිත ලෙස සොයා ගැනීමට සහ විසඳීමට සහ උපකරණවල සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමට වෘත්තීය අලෙවියෙන් පසු සේවාවක් ද සපයයි.

මෙම දුම්රිය විදුලි හුවමාරු මෝටර් රථය මෝටර් රථ ශරීරය මත රෝලර් වලින් සමන්විත වන අතර කර්මාන්තශාලා නිෂ්පාදන මාර්ගයේ භාවිතා වේ. ඒවා අතර, රෝලර් වාහකයේ වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය ප්රධාන වශයෙන් ද්රව්ය ප්රවාහනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ඩ්රයිව් උපාංගය හරහා භ්රමණය කිරීම සඳහා රෝලර් ධාවනය කිරීමයි.

දුම්රිය මාරු කරත්තය

රෝලර් වාහකය ප්රධාන වශයෙන් ධාවක උපාංගයක්, රෝලර් සහ හැකි ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. ද්රව්යය රෝලර් මත පටවා ඇති අතර, ධාවක උපාංගය ආරම්භ කරන විට, එය භ්රමණය කිරීමට රෝලර් ධාවනය කරයි. මෙම භ්රමණය ද්රව්යය මත ක්රියා කරයි, එය වාහකයේ දිශාවට ගමන් කරයි. ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතිය මඟින් වාහකයේ චලන වැඩසටහන පාලනය කරන්නේ ද්‍රව්‍යය නියමිත ස්ථානයට පැමිණ තිබේද යන්න විනිශ්චය කිරීමෙන්, එමඟින් නිශ්චිත ද්‍රව්‍ය සම්ප්‍රේෂණ පාලනයක් ලබා ගැනීමෙනි.

වාසිය (3)

රෝලර් වාහක බල රහිත රෝලර් වාහක සහ බලැති රෝලර් වාහක ලෙස බෙදිය හැකිය. බලගතු රෝලර් වාහකයන් සතුව ධාවක උපාංගයක් නොමැති අතර රෝලර් අක්‍රියව භ්‍රමණය වේ. මිනිස් බලය, ගුරුත්වාකර්ෂණය හෝ බාහිර තල්ලු කිරීමේ උපාංග මගින් අයිතම ගෙන යනු ලැබේ. බල ගැන්වෙන රෝලර් වාහකය ධාවක උපාංගයකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් රෝලරය භ්‍රමණය වීමට ක්‍රියාකාරීව ධාවනය කළ හැකි අතර රෝලර් සහ ද්‍රව්‍ය අතර ඝර්ෂණය හරහා ද්‍රව්‍ය සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකිය. බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන රෝලර් වාහකයට අයිතමවල ධාවන තත්ත්වය දැඩි ලෙස පාලනය කළ හැකි අතර, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ක්‍රියාවලියේ ස්වයංක්‍රීය පාලනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා පහසු වන අතර, නියමිත වේගයට භාණ්ඩ නිවැරදිව, සුමටව සහ විශ්වාසදායක ලෙස ප්‍රවාහනය කළ හැකිය.

වාසිය (2)

මීට අමතරව, රෝලර් වාහක සැලසුම් කිරීම සහ යෙදීම තරමක් පරිණත වී ඇත. වැඩමුළුව තුළ ප්‍රකාශ කිරීමේ සිට ව්‍යවසාය තුළ ද්‍රව්‍ය හැසිරවීම සම්පූර්ණ කිරීම දක්වා ව්‍යවසායන් අතර සහ නගර අතර පවා ද්‍රව්‍ය හැසිරවීමේ පද්ධතියේ යාන්ත්‍රිකකරණයේ සහ ස්වයංක්‍රීයකරණයේ අනිවාර්ය අංගයක් වී ඇත. අභිරුචිකරණය කරන ලද සේවාවන් සැපයීමට අමතරව, දුම්රිය විදුලි හුවමාරු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වෘත්තීය අලෙවියෙන් පසු සේවා සපයන අතර ඒවා වෙබ් අඩවියේ ස්ථාපනය කළ හැකිය. උපකරණ අසාර්ථක වීම කාලෝචිත ලෙස සොයා ගැනීම සහ විසඳීම සහ උපකරණවල සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සඳහා.

ද්රව්ය හැසිරවීමේ උපකරණ නිර්මාණකරු

BEFANBY 1953 සිට මෙම ක්ෂේත්‍රයට සම්බන්ධ වී ඇත

+
වසර වගකීම්
+
පේටන්ට් බලපත්ර
+
අපනයනය කළ රටවල්
+
වසරකට ප්‍රතිදානය සකසයි

  • පෙර:
  • ඊළඟ: